FBI에서 운전자에게 :이 맬웨어 공격에주의하십시오.

작년에 연구자들은 원격으로 크라이슬러 지프 체로키의 통제권을 장악했다.

자동차 해킹에 대한 추가 정보

자동차 해킹의 증가를 두려워하는 FBI는 국민들에게 차량과 시판 장치를 확보 할 것을 경고하고 있습니다.

FBI, 교통부, NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)의 공공 서비스 발표는 취약한 현대 차량의 무선 구성 요소와 공격자가 실제 공격을 시작하는 데 사용할 수있는 방법을 나열합니다 작년에 연구원들이 원격으로 지프 체로키의 통제권을 장악 한 것을 시연했다.

연구 결과에 따르면 대부분 무선 구성 요소로 구성된 차량의 ‘공격면’이 CAN (Controller Area Network) 메시지를 전자 제어 장치 (ECU)로 전송하는 데 사용될 수 있다고 강조했다. 크라이슬러는 140 만 대의 차량을 회수하고 고객에게 USB 드라이브에 소프트웨어 픽스를 보냈다.

그러나 자동차 제조업체가 차량을 정기적으로 업데이트하기 시작하면 대행사는 배송 업체가 배송 채널을 악용하여 악성 코드가 포함 된 USB를 우편 발송하여 악성 코드로 차량을 감염시킬 수 있습니다.

실제로 보안 전문가 한 명이 지적한 것처럼 USB를 소프트웨어 업데이트와 함께 게시하는 것은 보안 측면에서 위험했습니다.

소비자들은 USB 드라이브의 진위 여부와 제조사가 실제로이 방법으로 업데이트를 보내 었는지 여부를 확인할 필요가 있다고 기관들은 말했다.

자동차 소유자는 악성 코드가있는 이메일이나 악성 코드를 호스팅하는 웹 페이지에 대한 링크를 클릭하는 것과 같은 컴퓨터 침해에 효과적으로 효과가 입증 된 공격을 타깃으로 할 수도 있습니다.

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“악성 코드는 소유자의 컴퓨터에 설치하도록 설계되거나 차량 소프트웨어 업데이트 파일에 포함되어 소유자가 USB를 통해 업데이트를 적용하려고 시도 할 때 소유자의 차량에 도입되도록 설계 될 수 있습니다.

또 다른 문제는보다 안전한 운전을 통해 보험료를 낮추는 데 사용할 수있는 보험 회사의 동글과 같이 OBD2 진단 포트에 연결되는 타사 장치입니다.

이 동글에 대한 공격은 일반적으로 현지에서 발생했지만, 연구원들은 작년 8 월에 동글에 특수 제작 된 SMS를 보내 차량의 CAN 버스로 명령을 보낼 수 있음을 입증했습니다.

결국, 기관들은 자동차가 정기적으로 주차되고 오랜 시간 시력을 잃어 버리면 어려울 수 있지만 소비자가 컴퓨터와 스마트 폰에 적용 할 때와 동일한 수준의주의를 기울여 차량을 다룰 필요가 있다고 경고합니다.

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